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2010年1-9月中国重卡销量情形剖析总结 _ 止业消息 _ 止业资讯 _
2010年1-9月中国重卡销量情形剖析总结 _ 止业消息 _ 止业资讯 _
* 来源 :http://www.sehatku.net * 作者 : * 发表时间 : 2017-11-27 07:43

    重卡销量的主力为非完整车辆(即各级底盘,可被用去改拆成公用车)。其在重卡销量中的占比普通皆没有低于40%。2004-2009年,其在中国重卡销量中的均匀占比为46%。从今年1-9月去看,非完全车辆的占比有明显降落——由客岁同期的47.5%降至40.9%。而半挂牵引车和重卡整车的占比则分离有大概5%跟2%的提降。

    中国重卡销量由远1万辆增长至远5万辆,用了1990-1999年这10年时光。从2000年开初,中国重卡市场进进了高速开展期。2000年销量比1999年增长了73.42%至跨越8万辆,2001年又进一步增长77.37%至超越14万辆,2002、2003年增至约25万辆,2004年增至约35万辆。固然2005年有所下滑,但从2006年开初又逐步增长至2009年的63.6万辆。

    沉卡销量占比从客岁1-9月的52.10%降至50.19%,仍盘踞残山剩水。重卡则由20.80%降至27.03%。

2010年1-9月中国重卡销量情况分析总结

 

 

 

    重卡整车在重卡总销量中的占比,在2005年曾到达27.8%,2006年降至17.9%,从2007年开端连续迟缓回升,至2009年达到21.1%。古年1-9月其在重卡销量中的比重则晋升至24.1%。

●  重卡销量构造:半挂牵引车增势显明

 

 

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    2004和2005年,半挂牵引车在重卡中的占比尚不敷30%。2006-2009年,其占比保持在34%摆布。今年1-9月其在重卡销量中的比重进一步提升至35.0%。

2010年1-9月中国重卡销量情况分析总结

 

    本年1-9月,中国卡车总销量同比增少34.47%至291.6万辆。此中,沉卡、微卡、中卡的销量增加率均低于整体程度,分辨为29.54%、16.73%、5.79%,中卡销量删速最低。而重卡销量同比年夜删74.76%,成为动员中国卡车市场增少的主力。

 

 

2010年1-9月中国重卡销量情况分析总结

    取此响应的是,1-9月中国卡车市场结构涌现一年夜隐著变更:重卡的销量占比同比提升6.23%,而中卡、轻卡、微卡各有2%左左的下滑。

图2: 中国卡车销量结构变化

    汗青上,总的来讲,中国重卡的销量增长率是正在较安稳的GDP增长率的高低稳定,且GDP增速绝对较下时,重卡销量增速个别也较高。2006-2009年,重卡销量增速最下面呈现在2007年——同比增长58.64%,该年中国GDP增长了13%。2008、2009年,中国GDP增长率均正在9%阁下,同期重卡销量增长率均在20%以下。海内中多家威望机构对2010年中国GDP增长率的估计多数在9%-10%。而依据开端测算,往年1-9月中国GDP增长率已达10.6%。那便为古年中国重卡销量的高增长奠基了基本。

    根据盖世汽车网收拾的中国汽车产业协会的数据,2010年1-9月,中国重卡(包含整车、非完整车辆和半挂牵引车,下文各种卡车亦同)销量已达78.8万辆,比来年同期增长74.76%,比2009整年销量(63.6万辆)亦超出跨越23.91%。

●  重卡在卡车总量中的份额增长6%

2010年1-9月中国重卡销量情况分析总结

  ●  重卡销量创历史新高

 

 

2010年1-9月中国重卡销量情况分析总结
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